第一题：近年来，出现了屏幕上的形式主义，很多PPT过于追求“设计感”，页面复杂、配色花哨，甚至需要花费大量时间去“美化”。然而，这样的PPT往往内容空洞，没有实质性信息，对于“PPT形式主义”你怎么看？
【参考解析】
PPT 本应是辅助沟通、提升效率的工具，然而当下却出现了 “PPT 形式主义”，过度追求设计感，内容却空洞无物，这一现象亟待重视与反思。
从现实情况看，“PPT 形式主义” 带来诸多不良影响。一方面，浪费大量时间与精力。基层干部本就事务繁杂，为制作一份页面复杂、配色花哨的 PPT，需耗费数小时甚至数天，钻研字体、排版、动画效果等，如有的干部为让 PPT 翻页更流畅，反复调试，却忽略了工作本身。原本可以用于走访群众、落实政策的时间，被用在了美化 PPT 上，极大降低了工作效率。另一方面，造成资源浪费。部分单位为追求 “高大上” 的 PPT 效果，动用财政资金外包给第三方机构制作，一份 PPT 花费数千甚至上万元。这些资金若能用于民生改善、基础设施建设，将能为群众带来更多福祉，而如今却消耗在形式主义的 “包装” 中。此外，“PPT 形式主义” 还容易误导决策。汇报者沉迷于视觉呈现，考核者关注 PPT “颜值”，导致工作汇报脱离实际，上级获取的信息不准确、不全面，基于这样的汇报做出的决策，可能与实际情况偏差，影响工作推进与问题解决。
深究 “PPT 形式主义” 产生的根源，主要有以下两点。其一，政绩观扭曲。部分干部认为 “干得好不如说得好，说得好不如 PPT 做得好”，将 PPT 制作视为表现机会，希望通过精美的 PPT 赢得上级关注与认可，而非依靠实实在在的工作成绩，本末倒置，使得 PPT 成为 “政绩美颜滤镜”。其二，考核评价体系不合理。一些单位检查工作时，过于看重材料厚度、PPT 精美程度，将其作为考核评价的重要依据，对工作实效、群众满意度等核心指标却关注不足。在这种考核导向下，基层干部为了考核达标，不得不将大量精力投入到 PPT 制作中。
为有效整治 “PPT 形式主义”，需多管齐下。首先，要纠正干部的政绩观。通过开展思想教育活动，引导干部树立正确的政绩观，深刻认识到工作的本质是为人民服务，成绩应体现在工作成效与群众满意度上，而非 PPT 的设计水平上，让干部真正将心思和精力放在真抓实干上。其次，优化考核评价体系。考核要回归工作本质，以工作实绩、群众口碑为核心指标，减少对 PPT 等汇报形式的过度要求。比如，在考核基层工作时，多深入实地考察，了解工作落实情况，倾听群众声音，而非仅坐在会议室看 PPT 汇报。再者，明确 PPT 使用规范。清晰界定在何种工作场景下需要使用 PPT，以及 PPT 应达到的合理标准，避免不必要的 PPT 制作，让 PPT 回归辅助工具的本位，真正发挥其在工作中的正向作用，助力工作高效开展，而非成为形式主义的新变种。
第二题：城市是“烟火气”和“秩序范”的综合体，城市社区街道有很多商业小贩，是城市的“烟火气”，但是也会带来一些交通拥堵的现象，让城市有失“秩序范”，给城市城管执法类等工作带来难度，你如果是社区工作者，你该如何与城管交通部门沟通和协调？
【参考解析】
城市中的商业小贩为社区增添了烟火气，却也带来交通拥堵等问题，增加了城管执法和交通管理难度。作为社区工作者，我会从以下方面与城管、交通部门沟通协调：
一、前期沟通，全面了解情况。主动联系城管、交通部门，约时间开展座谈会。在会上，详细询问商业小贩常聚集的路段、时间段，例如早高峰时段学校周边的煎饼摊、下班高峰期小区门口的水果摊，这些时段和地点交通拥堵最为严重。向城管部门了解日常执法中遇到的阻碍，像小贩流动性强、不配合管理等问题；从交通部门获取拥堵路段的车流量数据，明确拥堵程度与影响范围。此外，分享社区居民对商业小贩的看法，有的居民认为小贩方便生活，有的则抱怨交通不便，全面呈现社区情况，为后续协调提供依据。
二、共商策略，提出可行方案。基于前期了解，与城管、交通部门共同商讨解决方案。在疏导交通方面，借鉴成功案例，建议交通部门在商业小贩集中且拥堵严重的路段，如农贸市场周边，设置潮汐车道。在小贩经营高峰时段，调整车道通行方向，增加通行能力；还可规划临时停车区域，方便购买商品的居民短时间停车，减少因乱停乱放导致的拥堵。城管部门则在社区周边合适位置，划定专门的小贩经营区域，制定经营时间和秩序规则，例如规定早市、夜市的开放时间，要求小贩在指定区域内有序摆放摊位，不得超出范围。同时，社区协助城管部门对小贩进行宣传教育，引导他们遵守规定，共同维护社区秩序。
三、联动协作，加强日常管理。建立日常联动机制，社区工作人员、城管队员、交通协管员组成联合巡查小组，定时对社区街道进行巡查。在巡查过程中，若发现商业小贩违规占道经营，城管队员及时上前劝导，引导其前往指定经营区域；对于不配合的小贩，社区工作人员从社区和谐、长期经营的角度耐心沟通。若遇交通拥堵情况，交通协管员迅速疏导交通，保障道路畅通。同时，利用社区公告栏、业主群等渠道，及时发布联合管理信息，让居民和小贩提前知晓管理措施与要求，争取大家的理解与支持。
四、定期反馈，持续优化方案。定期组织与城管、交通部门的反馈会议，会上分享联合管理期间的成效与问题。若发现某一区域虽设置了经营区域，但小贩仍不愿前往，深入分析原因，可能是位置偏僻、配套设施不完善等，及时调整经营区域设置或完善配套设施。根据交通流量变化，交通部门灵活调整潮汐车道时间或临时停车区域规划。社区收集居民和小贩的意见建议，反馈给城管、交通部门，共同优化管理方案，使商业小贩既能为社区带来烟火气，又能保障社区的秩序规范与交通顺畅。
第三题：AI智能课程培训火爆，中老年人更容易上当受骗，领导让你去调研AI市场教学使用情况，你会调研哪些信息？如何调研？
【参考解析】
若领导让我调研 AI 市场教学使用情况，尤其是针对中老年人易受骗这一现象，我会从以下方面着手确定调研信息与方式：
一、确定调研信息
1.课程内容与质量：一方面，查看 AI 智能课程涵盖的具体内容，是基础的 AI 工具使用，如简单绘图、文本编辑软件，还是涉及较复杂的 AI 算法、编程教学，分析内容是否符合 AI 教学的专业标准，有没有科学的知识体系构建。另一方面，了解课程质量，包括授课方式是否易于理解，比如是否有大量实例辅助讲解，是否存在知识点错误、内容陈旧等问题。
2.市场推广手段：关注课程推广渠道，是通过线上短视频平台、社交媒体广告，还是线下讲座、传单等方式。重点研究针对中老年人的推广话术，像是否用 “轻松赚钱”“低投入高回报” 这类极具诱惑性的语言诱导报名，以及是否存在虚假宣传，例如承诺学完课程就能获得高额收益，但实际无法兑现。
3.师资情况：调研授课教师的资质，是否具备 AI 专业背景、教学经验，有无相关行业认证或从业经历。了解教师数量与学员数量的配比，判断是否能满足教学指导需求，避免因师资不足导致教学质量低下，误导学员。
4.收费模式与价格：明确课程的收费模式，是一次性收费、分期收费，还是存在进阶课程的额外收费。对比不同机构、不同课程的价格，分析价格是否合理，是否存在价格虚高，尤其是针对中老年人的课程，是否利用其信息差进行高价售卖。
5.中老年人受骗案例详情：收集已发生的中老年人在 AI 课程培训中受骗的案例，详细了解受骗过程，包括骗子如何一步步诱导老人付费，老人付款金额、付款方式，后续维权情况，以及老人在受骗前后的心理变化和家庭影响等。
二、确定调研方式
1.问卷调查：设计线上、线下两种问卷。线上通过社交媒体平台、老年群体常用的 APP 定向投放，针对参与过 AI 课程学习的中老年人，询问课程体验、对推广方式的感受、付费情况等；线下在社区、老年活动中心等地发放问卷，方便不熟悉线上操作的老人填写，扩大样本范围。
2.访谈：与参与 AI 课程培训的中老年人及其家属进行面对面访谈，深入了解老人学习动机、课程收获、是否遭遇不合理推销、家庭对老人学习 AI 课程的态度等。同时，访谈 AI 课程机构的工作人员，包括授课教师、销售人员，从机构内部视角了解课程设置初衷、师资培训情况、市场推广策略等。
3.实地考察：走访 AI 课程培训机构，观察教学环境、教学设备是否齐全且适用，查看机构的资质证书、营业执照等是否合规。参加机构举办的线下讲座、试听课程，亲身感受教学过程，评估教学质量和推广手段是否存在问题。
4.数据收集与分析：从消费者投诉平台、市场监管部门获取关于 AI 课程的投诉数据，包括投诉类型、涉及金额、处理结果等。分析这些数据，找出中老年人受骗的高发点和共性问题，为后续制定防范措施提供有力依据。通过多维度调研，全面掌握 AI 市场教学使用情况，尤其是中老年人面临的风险，为领导决策提供详实准确的信息 。
备注：参考解析系九峰政务研究院原创，为九峰公益助考部分，仅供参考，切勿照搬照背，以免超时。欢迎转发交流。
鲁公网安备37130202372730号